Transportkosten

Van de bedrijven in de voedingsmiddelenindustrie ondervindt 40% problemen bij de toelevering van grondstoffen, producten of diensten. Dat blijkt uit Conjunctuurenquête Nederland van CBS in samenwerking met KVK, EIB, MKB-Nederland en VNO-NCW. Dit is relatief veel, van alle bedrijven gaf ruim drie op de tien bedrijven aan problemen te ondervinden in de toeleveringsketen.

Een grote groep van Amerikaanse producenten, distributeurs, winkeliers en handelaren roepen de hulp van president Biden in om een staking van havenarbeiders aan de oost- en zuidkust af te wenden. Onder meer de U.S. Meat Export Federation maakt zich grote zorgen, aangezien een substantieel deel van de export van varkens- en rundvlees via de betreffende havens gaat. 

Vrachtwagenchauffeurs die het kanaal oversteken moeten door de nieuwe controles gemiddeld vier, en soms wel twintig uur wachten, terwijl er amper faciliteiten zijn. Bovendien wordt er ook schade aan ladingen gemeld. Een aantal Nederlandse vrachtwagenchauffeurs dreigt nu te stoppen met het rijden naar het Verenigd Koninkrijk als de wachttijden niet korter worden en de omstandigheden voor chauffeurs er niet verbeteren, zo schrijft de Engelse krant The Guardian.

Er is een uitzonderlijk grote vraag naar dieselbusjes dit jaar. Deze forse toename komt door de invoering van zero-emissiezones in combinatie met het vervallen van de vrijstelling van de aanschafbelasting (bpm) voor zakelijke bestel­wagens op fossiele brandstof, die beide gepland staan op 1 januari 2025, als is dat met de zero-emissiezones niet meer zeker met de nieuwe coalitie. De containertarieven stijgen ondertussen verder en gingen in een jaar tijd al twee keer over de kop.

Het aantal bedrijven in de transportsector dat in Nederland in het eerste kwartaal failliet gingen, is het hoogst in vier jaar tijd. 74 bedrijven zijn de eerste drie maanden van dit jaar failliet verklaard, blijkt uit cijfers van het CBS. Dat zijn er dertien meer dan het eerste kwartaal van 2023.

De containertarieven schieten opnieuw omhoog. Met maar liefst 16% stijgt Drewry's World Container Index deze week. Vespucci Maritime-oprichter Lars Jensen heeft het op LinkedIn over pandemie-achtige toestanden. BNP Paribas, de grootste financier in de scheepvaart, heeft ondertussen ambitieuze plannen voor reductie van broeikasgassen in de scheepvaartportefeuille wereldkundig gemaakt.

De containerprijzen lieten vorige week, voor het eerst sinds januari, al een flinke stijging van 16% zien; deze week klimmen de spottarieven opnieuw behoorlijk, met 11%. De snelheid waarmee de tarieven stijgen maakt de transportwereld een beetje nerveus. Het lijkt erop dat het hoogseizoen dit jaar vroeg is. De door de VS aangekondigde importtarieven voor bepaalde 'strategische goederen' als elektrische auto's en zonnepanelen uit China deze week helpen niet om de markt kalm te houden. 

De containertarieven zijn deze week voor het eerst sinds januari weer significant gestegen. De World Container Index van Drewry steeg met 16% tot $3.159. Eind 2023 en begin dit jaar stegen de spottarieven scherp vanwege de Rode Zee-crisis, met als hoogtepunt 25 januari toen het gemiddelde tarief $3.964 bereikte.